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Commentaire
Le gouvernement du Burkina Faso déploie des actions remarquables en matière de désenclavement par des infrastructures routières.
Dans le cadre de la mise en œuvre de ses activités, le Projet d’Urgence de Développement Territorial et de Résilience (PUDTR) a organisé, le mardi 16 décembre 2025 à Koupèla, une visite guidée de ses réalisations à l’intention des acteurs des médias.
Cette initiative , rapporte la Direction de la communication du ministère des infrastructures, avait pour objectif de mettre en lumière les réalisations du projet dans la région de Nakambé, l’une des zones bénéficiaires du PUDTR.
À cette occasion, le Haut-Commissaire de la province du Kouritenga, Moctar ILBOUDO, accompagné d’une importante délégation administrative et coutumière, a visité des infrastructures scolaires et sanitaires réalisées à Gambaga, ainsi que des ouvrages routiers aménagés dans la ville de Koupèla.
Dans le domaine des infrastructures routières, la région de Nakambé a bénéficié de la réalisation de plus de 250 kilomètres de pistes rurales dans les communes de Pouytenga, Yargo et Koupèla, pour un coût global estimé à environ 11 milliards de francs CFA.
La délégation a notamment visité l’embranchement de la RN04 Kiinga–Pabré–Koulbalé, long de 7,54 kilomètres, comprenant un dalot de type 8×3×3 au point kilométrique 6+850. Les travaux de ce tronçon ont été exécutés par le groupement d’entreprises GLOBEX Construction/Dynamik Service, sous la supervision de la mission de contrôle BECOTECH/YEDA Consult.
Cet embranchement s’inscrit dans un marché global de 20 kilomètres de pistes rurales réalisés par la même entreprise.
Les autres tronçons aménagés sont Kiinga–Yitenga (4,54 km), École de Pognini (2,9 km) et Koupèla–Zougho (5 km). Dans la mise en œuvre de ces infrastructures, le ministère des Infrastructures et du Désenclavement intervient en qualité de maître d’ouvrage délégué, à travers l’Agence des Travaux du Burkina (AGETIB), chargée de la supervision des travaux.
Pour le Directeur régional des Infrastructures et du Désenclavement de la région de Nakambé, Hamado SAWADOGO, ces réalisations revêtent une importance capitale. « Le Nakambé avait tant besoin de ces infrastructures routières pour désenclaver de nombreux villages et booster l’économie locale », a-t-il souligné.
Apportant des précisions techniques, Jacob DIEGUEMBE, ingénieur en génie civil et assistant en infrastructures du PUDTR, a expliqué que le dalot réalisé sur l’embranchement de la RN04 est composé de huit cellules de trois mètres de base et trois mètres de hauteur, pour une longueur totale de plus de 37 mètres.
Il a par ailleurs indiqué qu’en plus des infrastructures scolaires, sanitaires et de l’aménagement des pistes rurales, le PUDTR a investi environ 2 milliards de francs CFA dans l’aménagement de bas-fonds et de périmètres maraîchers dans la région de Nakambé. Au total, le projet a injecté près de 15 milliards de francs CFA dans la région.
Ces investissements traduisent l’engagement du PUDTR à améliorer durablement les conditions de vie des populations et à renforcer la résilience des territoires face aux défis économiques et sociaux.
Oscar Félix Diakité
Laborpresse.net Mercredi 24 décembre 2025
